რეზინის მასალების დაბერების ქცევა საზღვაო გარემოში

1. შესავალი

მისი გამო მაღალი ელასტიურობა, შესანიშნავი ჰაერის შებოჭილობა , და წინააღმდეგობა სხვადასხვა მედიის მიმართ, რეზინის ფართოდ გამოიყენება ნავთობისა და გაზის დალუქვის სისტემები ამისთვის აერონავტიკა, ავიაცია , და საზღვაო შეიარაღება.
სწრაფი განვითარებით ჩინეთის ეროვნული თავდაცვის ინდუსტრია, ვულკანიზებული რეზინის კომპონენტები სულ უფრო მნიშვნელოვანი გახდა საჰაერო კოსმოსური აღჭურვილობა, საზღვაო გემები , და ღრმა ზღვის ინჟინერია.
კერძოდ, კომპლექსის ქვეშ საზღვაო გარემო, რეზინის დალუქვის მასალები უნდა გაუძლოს მაღალი ტენიანობა, მარილის სპრეი , და მექანიკური სტრესი ამავდროულად, უფრო მაღალი მოთხოვნების დაყენება მასალაზე გრძელვადიანი სტაბილურობა და მომსახურების ვადა.

ამჟამად, უმეტესობა სწავლობს რეზინის დაბერება ფოკუსირება თერმოჟანგვითი დაბერების ქცევა დან ვულკანიზებული რეზინი , ძირითადად იკვლევს ტემპერატურისა და ჟანგბადის გავლენას მის თვისებებზე.
თუმცა, წელს საზღვაო გარემო , ისეთი ფაქტორები, როგორიცაა ზეთის მედია, კოროზიული აირები , და მარილის სპრეი თანაარსებობენ, რაც მნიშვნელოვნად მოქმედებს დალუქვის შესრულება და მომსახურების ვადა დან ვულკანიზებული რეზინის კომპონენტები.

ამის საპირისპიროდ, ვულკანიზებული რეზინის ნაწილები (როგორიცაა ნაწილობრივ ჯვარედინი დამცავი ბალიშები, რეზინის საფარები , და ადგილზე გამოყენებული დროებითი ბეჭდები ) ავლენს დაბერებისადმი ცუდ წინააღმდეგობას სტაბილური ჯვარედინი ქსელის არარსებობის გამო.
ეს მასალები მიდრეკილია ზედაპირის დარბილება, დეფორმაცია , და შესრულების დეგრადაცია საზღვაო ექსპოზიციის ქვეშ.

2. რეზინის დაბერების მიზეზები და შედეგები

გამომწვევი მიზეზები რეზინის დაბერება შეიძლება დაიყოს შინაგანი და გარეგანი ფაქტორები:

შინაგანი ფაქტორები მოიცავს ქიმიური შემადგენლობა საქართველოს პოლიმერული სტრუქტურა, მოლეკულური კონფორმაცია, კრისტალურობა, ჯაჭვის ჩახლართულობა და ჯაჭვის გაჭრა ან დაჟანგვა შემოტანილია დამუშავების დროს.

გარეგანი ფაქტორები მოიცავს ჟანგბადი, ოზონი, ტემპერატურა, ტენიანობა, მარილის ნისლი, ყალიბი , და ულტრაიისფერი გამოსხივება გარემოში.

ამისთვის ვულკანიზებული რეზინის კომპონენტები , ა სამგანზომილებიანი ჯვარედინი სტრუქტურა უზრუნველყოფს კარგს სტრეს-რელაქსაციის წინააღმდეგობა და ქიმიური სტაბილურობა.
თუმცა, ხანგრძლივი ზემოქმედება საზღვაო გარემო მაინც შეიძლება გამოიწვიოს ჯვარედინი კავშირის რღვევა, ზედაპირის ბზარი , ან გამკვრივება.

ვულკანიზებული რეზინის ნაწილები მეორეს მხრივ, აკლია ვულკანიზაციის მკურნალობა. მათი ფხვიერი მოლეკულური ჯაჭვები და დიდი თავისუფალი მოცულობა გახადეთ ისინი უფრო მგრძნობიარე ზღვის იონები, ჟანგვის აგენტები , და ულტრაიისფერი გამოსხივება , რაც იწვევს დაჩქარებულ დაბერებას.

დაბერებით გამოწვეული შესრულების ცვლილებები მოიცავს:

გარეგნობა იცვლება : ზედაპირის გამკვრივება, ბზარი, წებოვნება და გაუფერულება.

ფიზიკური და ქიმიური დეგრადაცია : შემცირებაში სიმჭიდროვე, სიხისტე, დაჭიმვის სიმტკიცე, შეკუმშვის ნაკრები, ვისკოელასტიურობა , და ელექტრული თვისებები.

ამიტომ, პრაქტიკულ აპლიკაციებში, როგორიცაა კოსმოსური ნავთობის ბეჭდები, საზღვაო დამცავი ბალიშები , და ღრმა ზღვის დალუქვის რგოლები , აუცილებელია განსხვავებულობის დადგენა დაბერების შეფასების სტანდარტები ამისთვის ვულკანიზებული და არავულკანიზებული რეზინის პროდუქტები.

3. დაჩქარებული დაბერების ტესტები და სამსახურის სიცოცხლის პროგნოზირება

საინჟინრო პრაქტიკაში, რეზინის პროდუქტები —განსაკუთრებით ვულკანიზებული რეზინის კომპონენტები —ხშირად აქვთ ათ წელზე მეტი მომსახურების ვადა.
გრძელვადიანი გამოყენების სიმულაციისთვის, მაღალი ტემპერატურის დაჩქარებული დაბერების ტესტები ჩვეულებრივ დასაქმებულები არიან.

გამოყენებული ადრეული კვლევები ჟანგბადის შეწოვა როგორც დაბერების მაჩვენებლის ინდიკატორი, მოგვიანებით ისეთ მეთოდებში გადაიზარდა, როგორიცაა ღუმელში დაძველება, ჟანგბადის ბომბი, საჰაერო ბომბი , და ხელოვნური ამინდი ტესტები.
დღეს ყველაზე ფართოდ გამოყენებული მიდგომა ეფუძნება არენიუსის ემპირიული ურთიერთობა და დრო-ტემპერატურის სუპერპოზიციის პრინციპი , რომელიც ვარაუდობს, რომ ტემპერატურის ყოველი 10 °C მატებაზე, რეაქციის სიჩქარე ორმაგდება.

თუმცა, in საზღვაო გარემო , ტრადიციული დაჩქარებული დაბერების პროგნოზირების მოდელები აჩვენეთ გადახრები იმის გამო:

განსხვავებული რეაქციის მექანიზმები სხვადასხვა ტემპერატურის ზონებში,

ანტიოქსიდანტების მიგრაცია ან ნალექი,

პოლიმერული მორფოლოგიის ევოლუცია , და

ჟანგბადის დიფუზიის შეზღუდვები დაკავშირებული ნიმუშის სისქესთან.

ამიტომ, ამისთვის ვულკანიზებული რეზინის კომპონენტები მოქმედი საზღვაო მომსახურების პირობები მიზანშეწონილია დაჩქარებული დაბერების ტემპერატურის შემცირება, ტესტის ხანგრძლივობის გახანგრძლივება ან განვითარება მრავალფაქტორიანი შეერთების მოდელები ჩართვის ტენიანობა, მარილის სპრეი , და მიკრობული აქტივობა გასაუმჯობესებლად სიცოცხლის პროგნოზირების სიზუსტე.

ამისთვის ვულკანიზებული რეზინის ნაწილები სტაბილური ჯვარედინი ქსელის არარსებობის გამო, დარბილება ან წარუმატებლობა სწრაფად ვითარდება დაჩქარებული დაბერების დროს.
ამრიგად, ტრადიციული არენიუსზე დაფუძნებული ექსტრაპოლაციები არასანდოა და მხოლოდ მოკლევადიანი სტაბილურობის შეფასება ზოგადად ტარდება.

4. საზღვაო გარემოს სიმულაცია დაჩქარებული ტესტირებისთვის

სირთულის გათვალისწინებით საზღვაო გარემო , ერთფაქტორიანი ტესტები, როგორიცაა ტენიანობა - სიცხე, მარილის სპრეი , ან mold ექსპოზიცია არ შეუძლია სრულად გაიმეოროს მომსახურების რეალური პირობები.

ამ კვლევაში გაუმჯობესდა ტენიანობა-სითბოს დაბერების აპარატი დასაქმდა, შეცვალა გამოხდილი წყალი ხელოვნური ზღვის წყალი , და ტესტების ჩატარება ზე 90 °C და ტენიანობა 98%. მრავალფაქტორიანი დაჩქარებული დაბერების სიმულაცია.
ეს მეთოდი ზრდის დაბერების მაჩვენებელი დაახლოებით რვაჯერ , რაც საშუალებას იძლევა სწრაფად შეფასდეს ვულკანიზებული რეზინის კომპონენტები ქვეშ საზღვაო ექსპოზიცია.

ექსპერიმენტული შედეგები იძლევა მნიშვნელოვან სახელმძღვანელოს შერჩევისთვის დალუქვის მასალები in საზღვაო ხომალდები, მყვინთავის აღჭურვილობა , და წყალქვეშა კაბელები , ხოლო ასევე ხელს უწყობს ოპტიმიზაციას მოკლევადიანი სტაბილურობა დან ვულკანიზებული რეზინის კომპონენტები in დამცავი სტრუქტურული აპლიკაციები.

მისი გამო მაღალი ელასტიურობა, შესანიშნავი ჰაერის შებოჭილობა , და წინააღმდეგობა სხვადასხვა მედიის მიმართ, რეზინის ფართოდ გამოიყენება ნავთობისა და გაზის დალუქვის სისტემები ამისთვის აერონავტიკა, ავიაცია , და საზღვაო შეიარაღება.